6年前的今天，有市民發(fā)現(xiàn)，武漢長(zhǎng)江大橋大橋中的段鐵軌處不斷飄煙，持續(xù)了半小時(shí)左右，認(rèn)為是大橋“起火”。今日，有關(guān)部門通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，回應(yīng)稱實(shí)為大橋在保養(yǎng)期間“噴砂除銹”所致，給市民在視覺(jué)上造成了“冒煙”的誤解。

長(zhǎng)江大橋真的“起火“了？實(shí)則并非這樣。武漢鐵路部門介紹，市民所看到的“冒煙處”位于橋梁中段第4至第5橋墩附近，當(dāng)時(shí)，橋身鐵軌與橋墩連接處附近的確不斷有黃煙飄出，這是由于工人在噴砂（使用普通河砂噴施除銹）作業(yè)時(shí)產(chǎn)生灰塵，被市民誤認(rèn)為“起火冒煙”，是一場(chǎng)誤會(huì)。
武漢鐵路局武漢橋工段經(jīng)到長(zhǎng)江大橋第5孔現(xiàn)場(chǎng)查看，證實(shí)沒(méi)看到過(guò)火的痕跡。經(jīng)觀察，“噴砂除銹”產(chǎn)生的灰塵遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去和煙霧有些相像，從視覺(jué)上造成了大橋“冒煙”的現(xiàn)象。
“噴砂除銹”是怎樣的施工工藝？武漢橋工段橋隧科長(zhǎng)柴漢華介紹，武漢長(zhǎng)江大橋自1957年10月15日建成通車以來(lái)，每年都要例行保養(yǎng)，包括對(duì)金屬結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行除銹等預(yù)處理，大橋鋼梁采取的是“噴砂除銹”施工工藝。該工藝主要是用通過(guò)壓縮氣體向鋼梁噴施河沙的方式，消除鋼梁粉化、起皮、脫落的油漆，讓鋼梁金屬表面達(dá)到理想的粗糙度與清潔度后，再噴上防銹油漆來(lái)延長(zhǎng)鋼梁使用壽命。由于大橋鋼梁金屬結(jié)構(gòu)體積大、施工環(huán)境為露天等因素，目前依然采用“噴砂除銹”這一有效的施工工藝，這也是幾十年來(lái)傳統(tǒng)的做法。
“噴砂除銹”施工過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵，可能讓不明真相的市民誤認(rèn)為大橋“冒煙”而報(bào)了火警。該橋工段大橋車間主任黃偉說(shuō)，下午16點(diǎn)25分左右，他在現(xiàn)場(chǎng)組織施工人員對(duì)長(zhǎng)江大橋第5孔下部鋼梁進(jìn)行噴砂除銹作業(yè)時(shí)，看到大橋下游一側(cè)一艘消防船只在大橋附近噴水，時(shí)間持續(xù)10分鐘左右。由于消防船只噴出的水霧并未觸及大橋施工面，消防人員也沒(méi)有到施工現(xiàn)場(chǎng)查看或打電話問(wèn)詢，大橋施工人員以為消防船只是在進(jìn)行消防演習(xí)。黃偉還用手機(jī)錄下了消防船只噴水的視頻，從中可以詳細(xì)看到消防船只噴水過(guò)程。
武漢鐵路局稱，鐵路部門對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋進(jìn)行一年一度的大修施工，具體施工內(nèi)容是對(duì)長(zhǎng)江大橋第5孔下部鋼梁進(jìn)行噴砂除銹及油漆涂裝。武漢橋工段承擔(dān)長(zhǎng)江大橋日常保養(yǎng)期間，一直高度重視大橋的安全，尤其是消防安全，多年來(lái)，大橋的消防安全一直處于可控狀態(tài)。經(jīng)過(guò)多年的例行維護(hù)，武漢長(zhǎng)江大橋依然“身板硬朗”。

親愛(ài)的朋友，寧波百順噴砂機(jī)在噴砂機(jī)領(lǐng)域20年的奮斗歷程，通過(guò)實(shí)際生活中的例子告訴你：“噴砂除銹”的施工工藝，是為了保持工程本身的粗糙度和清潔度，除銹后可延長(zhǎng)鋼梁的使用壽命，由此產(chǎn)生的灰塵給大家?guī)?lái)了不便的同時(shí)，也給大家?guī)?lái)了安全。現(xiàn)在，你是不是又漲了關(guān)于“噴砂除銹”方面的知識(shí)呢？如果你對(duì)寧波噴砂機(jī)感興趣，歡迎你來(lái)百順噴砂機(jī)。